Тест-драйв hyundai solaris sedan


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



тест-драйв hyundai solaris sedan

Содержание статьи:
  • Фото
  • Тест Драйв ХЕНДАЙ СОЛЯРИС СЕДАН: видео тест драйва автомобиля HYUNDAI SOLARIS
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Тест - драйв Hyundai Solaris (Хендай Солярис). Наше мнение про Солярис на канале Посмотрим - Продолжительность: Посмотрим - проект про автомобили / тест - драйвы и обзоры 46 просмотров.

    Наверх. Новости и тест - драйвы › Тест - драйв: Взрослеем вместе с седаном Hyundai Solaris второго поколения.  К автомобилю Hyundai Solaris можно относиться как угодно, но факт — это успех. Причём стремительный.

    Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

    Hyundai Solaris: новое и лучшее?: читайте тест драйвы автомобилей и авто обзоры с эксклюзивными фото и видео, все тест - драйвы авто на портале RUSSIAN-CARS.RU.

    тест-драйв hyundai solaris sedan

    тест-драйв hyundai solaris sedan

    Он неожиданно вырос аж на 7 литров по сравнению с авто первой генерации. Ничего критичного, но учитывая негативный опыт машины прошлого поколения, волей-неволей начинаешь думать, а что будет через 40 км, особенно если машина регулярно будет ездить гружёной? Снизу моторный отсек прикрывает пластиковый пыльник увеличенных размеров. После выключения зажигания световые приборы Соляриса гаснут полностью. Благодаря двойным фазовращателям и впускному коллектору переменной длины мотор уверенно тянет с холостых до максимальных оборотов.

    тест-драйв hyundai solaris sedan

    тест-драйв hyundai solaris sedan

    тест-драйв hyundai solaris sedan

    тест-драйв hyundai solaris sedan

    тест-драйв hyundai solaris sedan

    Видео тест драйв Hyundai Solaris седан | Авто Видео Портал RUSSIAN-CARS.RU

    Пожалуй, Solaris, как первенец из двух братьев, даже главнее. Любимец таксистов и каршеринговых контор, для многих первый автомобиль в жизни и первая иномарка, рабочая лошадка и мечта провинциала, — трудно найти в стране того, чьи пути с компактным Hyundai ни разу не пересекались. Именно поэтому дебют второго поколения бестесллера можно смело назвать главным автомобильным событием года в России.


    Положение Solaris настолько прочно, что сомневаться в успехе новой модели не приходится. Вопрос лишь в его масштабе. Очевидно, что новый Hyundai будет среди лидеров по продажам, но вот на каком месте? Удался ли корейцам прорыв, или Solaris второго поколения — плод эволюции? За ответами на эти вопросы я отправился на северо-запад страны на тест-драйв новинки. Мы подробно рассказывали о комплектациях и нововведениях второго поколения Solaris в отдельной статье, на этот раз сконцентрируемся на ездовых впечатлениях.

    тест-драйв hyundai solaris sedan

    И Solaris не исключение. Помните, какой была машина прошлого поколения сразу после дебюта? Solaris в итоге стал куда адекватнее, но, увы, заметно жёстче. Не радовали настройками подвески и другие машины концерна Hyundai: Конечно, рестайлинги всех моделей линейки улучшали ситуацию, но клиенты всё равно покупали корейские машины по другим причинам: Но в последнее время ценник на Solaris и соплатформенный Rio дорос до уровня конкурентов, мотором мощностью в л.

    Настало время для шага вперёд. И корейцы его сделали, причём не шаг, а настоящий прыжок. То, что подвеска нового Solaris может преподнести сюрприз, я ожидал уже после знакомства с Creta.

    тест-драйв hyundai solaris sedan

    Корейский кроссовер если и уступал по энергоёмкости и плавности хода Renault Duster и Kaptur, то совсем немного. Значит, корейцы уверены, что Solaris не ударит в грязь лицом даже на самых разбитых дорогах.

    И он действительно держит удар. Кажется, что вывести новый седан из равновесия вообще невозможно. Единственное, что заставляет водителя Solaris стать на секунду внимательнее — колеи. Машина чувствительна к ним и буквально падает в параллельные бороздки на асфальте. Но, попав в колею, Hyundai превращается в поезд. В порядке эксперимента я отпустил на петербургcком КАД руль в колее и Также обращает на себя внимание поведение Solaris на поперечных волнах.

    Ничего критичного, но учитывая негативный опыт машины прошлого поколения, волей-неволей начинаешь думать, а что будет через 40 км, особенно если машина регулярно будет ездить гружёной?

    тест-драйв hyundai solaris sedan

    Но в любом случае Volkswagen Polo и Skoda Rapid, как и только ожидающей смены поколения KIA Rio, до Solaris, как пешком от Санкт-Петербурга до Сеула. Не уверен, что скорость Hyundai на разбитой дороге смогут поддерживать даже Logan c Vesta! Поймите правильно, ничего криминального в откликах Solaris на руль нет, но последний слишком сильно зажат в околонулевой зоне, а обратная связь недостаточно прозрачна — руль просто всегда тяжелый. На псковских дорожках это не вызывает нареканий, но что будет на серпантинах Урала и Кавказа?

    Ещё хуже дела обстоят с удобством управления тягой. Педаль газа задемпфирована, оба двигателя отзываются на изменения положения педали с ленцой: Кстати, любителям механики стоит обратить свой взор на Solaris с новым 1.

    Hyundai Solaris 2015 тест-драйв (Хендай Солярис) 6АКПП



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲