Bmw 320, 2003 г.в. отзывы


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



bmw 320, 2003 г.в. отзывы

Содержание статьи:
  • Фото
  • Отзыв об автомобиле BMW d ( г.)
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзывы автовладельцев об автомобиле BMW 3 серия, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.

    Написать отзыв. Отзывы владельцев BMW 3-серия   Совет автора покупателям BMW i г. Супер аVтомобиль, если он ещё живой. Не покупайте за дёшево!

    Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

    Отзыв владельца автомобиля BMW d ( г.): Впечатления об автомобиле самые положительные.  Своим выбором не разочарован. Ещё один отзыв о модели — BMW 3 ().

    bmw 320, 2003 г.в. отзывы

    bmw 320, 2003 г.в. отзывы

    Машина очень удачная, комфортная особенно на дальние расстояния , хорошо рулится, хорошо разгоняется, недорога в обслуге, очень теплая зимой самая теплая из всех которые только встречал, в минус 30 можно в плавках кататься , но есть один огромный минус — при минус 20 и ниже сзади в подвеске постоянно что-то скрипело что только не менялось за 3-и года но причина так и не была найдена. Он подтвердил что в подвеске что то неисправно и предложил приехать после на ТО км , мол там и посмотрят а сейчас смысла нет загонять машину в восемь часов вечера. Пришел домой рассказал родителям, что машина огонь. На них машинка стала уютной, послушной и шумы от колес пропали! Таким образом, носил я эти мысли около года, поняв, чтохочу попробовать немца.

    bmw 320, 2003 г.в. отзывы

    bmw 320, 2003 г.в. отзывы

    bmw 320, 2003 г.в. отзывы

    bmw 320, 2003 г.в. отзывы

    bmw 320, 2003 г.в. отзывы

    Отзыв владельца BMW D (E46)

    Надеюсь мой отзыв поможет в первую очередь тем, кто собирается купить свою первую БМВ. Сравнивать ее буду с Фордом Мондео года выпуска, 3 поколение, 2. БМВ I лс 2. По воле многих обстоятельств, чуть более года назад я стал обладателем авто, про который сейчас и пишу этот отзыв, именно год, я думаю это как раз то самое время когда эйфория от покупки уже улетучилась и есть возможность непредвзято оценивать ситуацию.


    Итак машину брал у хорошего знакомого единственного владельца ездил на ней не раз до момента покупки, с ним же, провели 2 полных диагностики в Автопорту и Юните, договорились о цене, сделка! Так как про плюсы вы можете почитать в любом другом отзыве, я имею ввиду: Я бы хотел сделать акцент на эксплуатационных проблемах и нюансах. Ну начнем с малого, едет машина хорошо, по сравнению с тем же Мондео намного бодрее, но и лошадей больше и кузов легче, кушает Опять же Форд с удовольствием выпивал 14 литров, но не брезговал и У бмв оно острое, руль тугой, повороты держит как по рельсам, жесткость самой подвески умеренная, между спорт и комфорт, клиренс маленький и что особенно неудобно защита двигателя находится еще сантиметра на 3 ниже кромки переднего бампера, то есть если вы проехали бугор не задев бампером, не факт что дальше не будет глухого удара с звуком треска пластмассы, все защиты в стоке именно пластиковые, поэтому на них лежит функция пылезащиты.

    bmw 320, 2003 г.в. отзывы

    В этом плане у форда продуманно намного лучше, там 3 мм железная защита которая закрывает все днище и самый низкий эллемент кузова это место ее крепления к передней балке, поэтому даже если слышно скрежет, спокойно переключаешься в режим R и назад, без последствий.

    На Бэхе за все время поменял уже 5 или 6 элементов, а всего их там и каждый стоит от до , так что ползать на животе не очень выгодно с экономической точки зрения. ТО, а именно замена масла, фильтра и салонного фильтра, я делал каждые пробега, так как двигатель БМВ крайне капризен не только к топливу, но и к маслу и обслуживание вообщем, чем чаще замена масла, тем меньше шанс попасть на замену Вальветроника.

    bmw 320, 2003 г.в. отзывы

    Стоимость ТО с оригинальными зч в неоригинальном сервисе примерно , что на мой взгляд достаточно демократично.

    Еще хотел пару слов добавить о подвеске, если вам нравятся красивые литые диски радиусом 18 и выше, резина шириной и более то вы должны хорошо знать цены на рулевые рейки и насосы ГУРа, так как это неприменно случится. А так же не верьте если один из ваших знакомых или друзей будет говорить что зимой задний привод не хуже переднего!! Да, не хуже, при условии прохождения вами 6 недельных курсов экстримального вождения, не смотря на наличие всякой электроники и прочего, машино сказочно легко идет в занос, на снегу, на льду, в дождь, да и в сухую погоду и на сухом асфальте тоже, если переборщить с газом в повороте.

    Поэтому еще раз повторюсь если это ваша первая бмв и первый задний привод то сначала на заснеженый аэродром и смотрите на что способен ваш авто, в городе аккуратно и медленно, часто придется ездить с отключенной пробуксовкой, потому как зимой в горку вы просто будете стоять на месте.

    bmw 320, 2003 г.в. отзывы

    Я не могу сказать что задний привод это минус или плюс, каждому свое, комфортнее и безопаснее передний, но на БМВ ДОЛЖЕН быть задний. Теперь хотел бы поговорить про надежность. Форд покупался с пробегом , 5 лет пробег , только фильтра, масла, колодки, генератор, и стойки с втулками стабилизатора каждые 20 тысяч. Масло тоже каждые км, стоимость зч копейки, замены тоже, среднее ТО р. Сами думайте что выгоднее. Ее нельзя не любить, в ней очень уверенно и комфортно, но за это приходится платить.

    Можно почитать форумы, там пишут что к пора менять вальветроник, вырезать катализатор, менять мск и цепь с успокоителем и роликом и еще много чего, но я пока стараюсь об этом не думать Но когда вы едите по ночной трассе, под любимую музыку, с такой громкостью чтобы после оборотов звук мотора ненавязчиво проникал в салон, вы ей все прощаете!!! В остальном нужно выбирать по личным необходимостям, для семьи из 4-х человек она будет маловата, при росте полностью распрямившись упираюсь в крышу головой, сзади сам за собой сажусь, но в троем сзади будет очень тесно, багажник большой, но дырка маленькая, влезет много мелочи а вот с коробкой большого размера или чемоданом могут возникнуть проблемы.

    Обзор BMW 320. Тест драйв бмв 3 серии. 150000 км. 2005 г. Отзыв владельца.



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲