Как физически выглядит кан шина в мерседесе


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



как физически выглядит кан шина в мерседесе

Содержание статьи:
  • Фото
  • Как работает CAN шина в современном авто
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Кто знает, что такое CAN шина ??? и почему в Мерседесах так много косяков связанных с ней???? Это что-то физическое??? как ее проверить??? где смотреть???

    Визуально CAN - шина выглядит как асинхронная последовательность.  Опираясь на разновидности идентификаторов КАН - шин   Передача сигналов. Физически проводник CAN - шины современного автомобиля выполнен из двух составляющих.

    Цифровая шина, которая физически представляет собой два провода в виде витой пары.  1 ответ. Что означает значение компьютер на мерседесе w? спросил 18 Сен, 14 от Любитель (39, баллов) в категории Mercedes.

    как физически выглядит кан шина в мерседесе

    как физически выглядит кан шина в мерседесе

    Механизмы на уровне битов Мониторинг Каждый модуль при передаче сообщения отслеживает логический уровень шины данных CAN и определяет при этом различия между переданным и принятым битом. Типы сообщений Протоколом предусматривается использование при обмене информацией посредством шины CAN четырех типов команд. Информация, имеющая самое низкое числительное выражение поля арбитража, выиграет при наступлении конфликтного положения на шине. Шина данных CAN состоит из двужильного провода, выполненного в виде витой пары. Блок-приёмник заново вычисляет эти контрольные биты на основе принятого по шине данных CAN сообщения и сравнивает их с контрольными битами, полученными вместе с этим сообщением.

    как физически выглядит кан шина в мерседесе

    как физически выглядит кан шина в мерседесе

    как физически выглядит кан шина в мерседесе

    как физически выглядит кан шина в мерседесе

    как физически выглядит кан шина в мерседесе

    CAN-шина в современных автомобилях. Что такое CAN шина? :: RUSSIAN-CARS.RU

    Одним из подобных источников, который, как нам показалось, вполне подходящим образом иллюстрирует принципы работы CAN-шины, стал видеоролик-презентация учебного продукта CANBASIC компании Igendi Engineering http: Добро пожаловать на презентацию нового продукта CANBASIC, учебной системы платы , посвященной вопросу функционирования шины КАН CAN.


    Мы начнем с основ построения сети CAN-шины. На схеме приведен автомобиль с его системой освещения. Показана обычная проводка, в которой каждая лампа напрямую подключена с каким-либо переключателем или контактом педали тормоза. Теперь аналогичная функциональность показана с применением технологии CAN-шины. Передние и задние световые приборы подключены к контролирующим модулям. Контролирующие модули соединены параллельно с такими же проводами шины.

    как физически выглядит кан шина в мерседесе

    Этот небольшой пример демонстрирует, что объем электропроводки снижается. Вдобавок ко всему модули управления могут обнаруживать перегоревшие лампы и информировать об этом водителя. Автомобиль на указанном виде содержит четыре модуля управления и четко отражает построение учебной системы платы CANBASIC В вышеописанном указано четыре узла шины CAN-узла.

    Передний модуль контролирует передние световые приборы. Узел сигнализации обеспечивает контроль внутренней части автомобиля. Основной контрольный модуль соединяет все системы транспортного средства для диагностики. Задний узел контролирует задние световые приборы. На тренировочной доске CANBASIC вы можете увидеть маршрутизацию расположение трех сигналов: В большинстве транспортных средств для подключения главного модуля управления к ПК с помощью диагностического программного обеспечения вам нужен OBD-USB конвертер.

    как физически выглядит кан шина в мерседесе

    Плата CANBASIC уже содержит в себе OBD-USB конвертер и может быть напрямую подключена к ПК. Питается плата от интерфейса USB, поэтому дополнительные кабели не нужны. Провода шины используются для передачи множества данных. Как работает CAN-шина Эти данные передаются последовательно. Человек с лампой, передатчик, хочет отправить какую-то информацию человеку с телескопом, получателю приемнику. Он хочет передать данные. Для того, чтобы сделать это они договорились, что получатель смотрит за состоянием лампы каждые 10 секунд.

    ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

    Теперь 8 бит данных были переданы со скоростью 0,1 бит в секунду то есть 1 бит в 10 секунд. Это называется последовательной передачей данных. Для использования этого подхода в автомобильном приложении интервал времени сокращается с 10 секунд до 0, секунды. Для передачи информации посредством изменения уровня напряжения на шине данных. Для измерения электрических сигналов шины КАН используется осциллограф. Две измерительных площадки на плате CANBASIC позволяют измерить этот сигнал. Чтобы показать полное CAN-сообщение разрешение осциллографа уменьшается.

    В результате одиночные CAN-биты больше не могут быть распознаны. Для решения этой проблемы CANBASIC-модуль оснащен цифровым запоминающим осциллографом. Мы вставляем модуль CANBASIC в свободный разъем USB, после чего он будет автоматически обнаружен. Программное обеспечение CANBASIC можно запустить прямо сейчас. Вы можете видеть вид программного осциллографа с прикрепленными значениями битов.

    как физически выглядит кан шина в мерседесе

    Красным показаны данные, переданные в предыдущем примере. Чтобы объяснить другие части CAN-сообщения мы раскрашиваем CAN-кадр и прикрепляем на него подписи с описанием. Каждая раскрашенная часть CAN-сообщения соответствует полю ввода того же цвета. Область, отмеченная красным, содержит информацию о пользовательских данных, которая может быть задана в формате битов, полубайтов или шестнадцатиричном формате.

    Желтая область определяет количество пользовательских данных. В зеленой зоне может быть установлен уникальный идентификатор. Синяя область позволяет задать CAN-сообщение для удаленного запроса. Это означает, что будет ожидаться ответ от другого CAN-узла. Разработчики системы сами рекомендуют не пользоваться удаленными запросами по ряду причин приводящих к глюкам системы, но об этом будет другая статья.

    Computer preliminary treatment of a car. K-line and CAN tire



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲