Honda dio клуб


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



honda dio клуб

Содержание статьи:
  • Фото
  • Какой лучший скутер из Dio ? - HONDA JAZZ CLUB
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Полное название «Honda Dio Club». Клуб будет по всему СНГ, то есть в нем могут состоять как люди с Карпат так и с Москвы.

    Блоги. Клубы. Мопедисты. Доска объявлений.  Всем привет. Езжу на Dio ZX и решил снять небольшое видео.

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

    Войдите или зарегистрируйтесь. Вы здесь» Дальневосточный скутер клуб » Тюнинг и Стайлинг» Тюнинг Honda Dio.

    honda dio клуб

    honda dio клуб

    Все 4-х тактные скутера Хонда ходят намного больше без ремонта, так как не имеют нагара в двигателе, глушителе. Часто в видавших виды вариках работают уже полустёртые грузы и уставшие пружины. Они подчеркивают линии скутера и функциональны. Хотя разгон довольно интенсивный до 45, потом тупить начинает.

    honda dio клуб

    honda dio клуб

    honda dio клуб

    honda dio клуб

    honda dio клуб

    HONDA DIO - Club | VK

    Четверг, 30 марта, г. Как правило, исправная Honda Dio 18 и тем более 27, а также более поздние модели, уверенно кладёт стрелку спидометра и, как будто, упирается в невидимую стену, не желая больше разгоняться.


    Но есть несколько способов обойти это ограничение без замены поршневой на тюнинговую 70 кубовую. Возможно, потребуется поиграть грузами вариатора, ведь рабочие обороты немного изменятся.

    honda dio клуб

    Для еще большей максималки можно поставить вариатор такемори. Ответ - мультивар от малосси спроектирован для достижения наибольшей динамики разгона, максималка с ним может даже немного уменьшится, так как диапазон его передаточных отношений хуже, чем у такемори. Бюджетный тюнинг Honda Dio Итак, вы имеете видавший виды скутер Honda Dio Af 18 или Af 27 и его динамика вас не устраивает?

    Тогда есть смысл заняться его доработкой. Рассмотрим пример наиболее бюджетной доработки обычной немолодой Хонды Дио. В качестве отправной точки мы имеем скутер Honda Dio 18 девяностого года выпуска с пробегом около 10 т. В общем, довольно заурядный для скутеров результат. Так как наш тюнинг очень бюджетный мы не будем покупать тюнинговые ЦПГ и вариаторы и ограничимся настройкой того что есть.

    honda dio клуб

    Так же не мешает пройтись по продувочным каналам шкуркой снимая огрехи литья. Дальнейшему увеличению максималки и динамики мешает неоптимальная настройка трансмиссии. Часто в видавших виды вариках работают уже полустёртые грузы и уставшие пружины. Лучше купить сразу комплект пружин разной жесткости в сцепление и грузы разного веса. Далее следует настроить сначала сцепление, так, для более резкого старта и динамичного разгона необходимо поставить пружины пожёстче, чтобы момент замыкания и соответственно трогания происходил на больших оборотах.

    У этой меры есть небольшой недостаток - на малых скоростях он станет несколько дёрганным и непредсказуемым. Следующий этап в настройке трансмиссии скутера - настройка вариатора. Настраивается вариатор любого скутера с помощью грузов. Подбирая вес грузов, добиваются полного выхода ремня на большой радиус, то есть наибольшей ширины передаточных чисел.

    Как правило, чем легче грузы, тем больше среднее передаточное число и выше обороты двигателя, при тяжёлых наоборот. Теперь на нем можно без проблем держаться в потоке.

    honda dio клуб

    Дешёвый тюнинг скутера на примере Honda Dio AF Многие, особенно в первый раз, покупая скутер-полтинник, ошибочно полагают, что мощности и скорости их скутеров им будет вполне достаточно. Вскоре приходит разочарование - скорости хочется больше. Именно после этой мысли, владельцы скутеров задумываются о тюнинге. Конечно, очень впечатляюще выглядят поршневые 70 сс, глушители-саксофоны, спортивные вариаторы и так далее.

    Но не все могут отдать порядка двухсот евро за ту же тюнинговую поршневую на скутер стоимостью долларов - как-то нелогично смотрится, - куда проще сразу взять кубовый аппарат. Так что постараемся рассказать Вам о так называемом бюджетном тюнинге скутеров на примере Honda Dio AF, поделимся своим опытом в этом деле. Для начала, прежде чем жаловаться на скутер, нужно убедиться в правильных стоковых настройках, то есть настройках стандарта. Первое, что можно нужно сделать после покупки скутера - это настроить карбюратор; и после правильной обкатки скутера снять ограничители скорости.

    Honda Dio AF 27. Японский стандарт. Обзор скутера.



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲