Mitsubishi 1355a143 модуль управления вентилятором


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



mitsubishi 1355a143 модуль управления вентилятором

Содержание статьи:
  • Фото
  • HENSHEL KA Модуль управления вентилятором: фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине Автодок
  • Видео
  • Похожие статьи
  • A Автозапчасть/ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ. MITSUBISHI. A ОЕМ Модуль управления вентилятором MITSUBISHI 14 дней на возврат.

    A Блок управления вентилятором Mitsubishi MITSUBISHI OUTLANDER /LANCER. Результат поиска.  Блок управления вентилятором Lancer (CS/Classic) ;Space Star ;Outlander (CU).

    ФАКТ! Компания Mitsubishi Group создана в Японии, в далеком 1870-м году. И с тех пор она ни разу не меняла свой логотип. Три известных ромба символизируют три бриллианта, «трех китов», на которых держится вся концепция концерна: честность, ответственность и готовность к сотрудничеству.

    Часть 1 (Модуль управления вентиляторами).  Аналог от Mitsubishi код A , стоимость на конец года в среднем рублей (+/- от срока доставки).

    mitsubishi 1355a143 модуль управления вентилятором

    mitsubishi 1355a143 модуль управления вентилятором

    Вкратце суть проблемы - вентиляторы жили собственной жизнью. Отображены записи 1 - 79 из 79 Информация по подбору аналогичных деталей является справочной, требует уточнений и не является безусловной причиной для возврата. Особенно тщательно выбираем герметик между ножек чипа и контактных площадок всех элементов. Алексей А в чем собственно разница между модулем вентилтора A и A? В наличии Описание Модуль Управления Вентилятора Митсубиси.

    mitsubishi 1355a143 модуль управления вентилятором

    mitsubishi 1355a143 модуль управления вентилятором

    mitsubishi 1355a143 модуль управления вентилятором

    mitsubishi 1355a143 модуль управления вентилятором

    mitsubishi 1355a143 модуль управления вентилятором

    a Mitsubishi Модуль управления вентилятора. Продажа оптом и в розницу.

    Для начала стоит убедиться в исправности термостата, лучший вариант конечно, это снять его и опустить в кипяток, открылся? Но можно проверить и другим методом, безразборным: Для этого, на работающим двигателе, при работающих вентиляторах, трогаем нижний патрубок - холодный? Скидываем разъем большой 3х контакный , вентиляторы останавливаются, контролируем температуру двигателя на приборке и трогаем нижний патрубок - начал прогреваться?


    Так же стоит проверить датчик температуры, тот, что вкручен в корпус термостата, делается это тупо тестером, датчик проверяется на обрыв. Есть специальные проверочные таблицы, в издании от "третьего рима", в оф. Ну и остается последнее - модуль управления вентиляторами, дело в нем, так как больше нечему! Вся проблема, а в общем то проблемы никакой и нет, заключается она в пайке пастой элементов на плате модуля. Все что нужно сделать, это разобрать модуль, открутить плату, и хорошенько пропаять все элементы на плате включая основной чип.

    mitsubishi 1355a143 модуль управления вентилятором

    И все заработает как надо! Отгинаем с обратной стороны модуля три уса верхней защитной крышки и снимаем ее: Ножом или тонкой отверткой вырезаем герметик из паза верхней пластиковой крышки, подцепляем и снимаем ее: Нашему взору открывается такая картина: Выкручиваем два винта крепления платы к радиатору, и аккуратно тонкой отверткой отделяем плату, работаем равномерно, постепенно по переметру платы, так как она приклеена на термо-герметик и сидит довольно плотно, не повредите плату!

    Выходные ключи крупным планом на всякий случай: Основание платы выполнено из аллюминия и является теплоотводом, который в свою очередь сажается на радиатор основания модуля: Подготавливаем контактные площадки шасси под пайку, надфилем удаляем следы сварки, затем облуживаем их: Удаляем с радиатора остатки герметика, так же остатки герметика удаляем с основания платы: Наносим теплопроводную пасту, я использовал КПТ Отчищаем плату от силикона, которым она обработана.

    mitsubishi 1355a143 модуль управления вентилятором

    У меня в ход шли иголка и часовая отвертка. Особенно тщательно выбираем герметик между ножек чипа и контактных площадок всех элементов. Тщательно пропаиваем ВСЕ ЭЛЕМЕНТЫ, к контактным площадкам припаиваем длинные провода, для проверки и настройки, если такая потребуется: В моем случае настройка не потребовалась, все заработало как надо: Отпаиваем провода от платы.

    Припаиваем назад контактные язычки, аккуратно обрезав их верхние части, которые были приварены к шасси. Покрываем плату защитным составом, я использовал цапон лак, пузырек видно на фото выше! И приклеиваем нижнюю часть на герметик: Припаиваем контактные язычки платы на свои законные места к контактам шасси. Для надежности я пропаял приваренные выводы дросселя и емкостей, выделил красным: Фото припаянных выводов платы, думаю это не хуже чем бывшая сварка: Приклеиваем верхнюю пластиковую крышку на герметик: Одеваем защитный кожух, загибаем с обратной стороны фиксаторы: Выражаю отдельную благодарность Александру, ака AlexGreat, за активное участие в решении данной проблемы!

    mitsubishi 1355a143 модуль управления вентилятором

    Ремонт блока управления вентилятором/кондиционера пежо 308.



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲